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MySpaceDas Battery-Pass-Konsortium, unter Beteiligung des Fraunhofer IPK, entwickelt inhaltliche und technische Rahmenwerke und Empfehlungen für die Umsetzung. Vom 22.- 26. April 2024 wird auf der Hannover Messe (Halle 2, Stand B24) der Entwurf eines technischen Referenzstandards vorgestellt.
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Ab Februar 2027 benötigen alle in der EU neu auf den Markt gebrachten Traktionsbatterien über 2 kWh, die etwa in Elektrofahrzeugen verbaut werden, einen digitalen Batteriepass
(Foto: stock.adobe.com/ venusvi)
Ab Februar 2027 benötigen alle neu in der EU auf den Markt gebrachten Traktionsbatterien, Batterien von Zweirädern und Industriebatterien über 2 kWh Kapazität einen digitalen Batteriepass. Dieser soll Transparenz und Nachhaltigkeit in der Batterie-Wertschöpfungskette sicherstellen, Umweltbelastungen reduzieren und die Zweitverwertung von Batterien unterstützen.
Weitere Informationen
- Ausgabe: 4
- Jahr: 2024
- Branchenführer: kein Eintrag
- Autoren: Heinz Käsinger
- Link: www.ipk.fraunhofer.de
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