Artikelarchiv Galvanotechnik

Ein Chrombad stoffverlustminimiert betreiben

Im Rahmen der Galvanotechnischen Seminare des Z.O.G. (Zentrum für Oberflächentechnik Schwäbisch Gmünd e. V.) fand am 18. Juni 2013 ein eintägiges Seminar zum Thema Chemisch-Nickel-Überzüge statt. Zu der Veranstaltung in den Tagungsräumen des „Seminaris“ Hotels in Bad Boll hatten sich 48 Teilnehmerinnen und Teilnehmer eingefunden. Ungefähr die Hälfte hatte bereits Erfahrung mit Chemisch Nickel und erhoffte sich einen regen Erfahrungsaustausch. Die übrigen Teilnehmer, überwiegend aus galvanotechnischen Branchen, suchten aus unterschiedlichen Motivationen Informationen über die Verfahren und deren Anwendung. Die Referenten berichteten über ihre Erfahrungen aus eigener Anwendung, die Unterschiede marktüblicher stromlos betriebener Elektrolyte. Ein stromgeführtes Verfahren wurden darüber hinaus vorgestellt. Immer wieder gestellte Fragen nach Korrosionsschutz und den möglichen Tests wurden in einem separaten Vortrag ausführlich besprochen. Bei schönstem Sommerwetter erwiesen sich die gewählten Tagungsräume als perfekter Veranstaltungsort und die Erwartungen der Teilnehmer wurden erfüllt. Zum Abschluss konnten sie sich im Rahmen einer Betriebsbesichtigung selber ein Bild von Anwendung und Anlagen machen.

Am 30. Juli fand mit der Zeugnis- und Urkundenübergabe der Abschluss für 10 neue Galvanotechniker an der Fachschule für Umweltschutz-, Galvano- und Biotechnik der gemeinnützigen Gesellschaft TÜV Rheinland Bildungswerk mbH in Nürnberg statt. Die Feier war gemeinsam mit der für die Berufsfachschule für biologisch-technische Assistenten, ebenfalls zu den TÜV Rheinland Privatschulen gehörig, organisiert.

Das in Ellwangen, Baden-Württemberg, ansässige Dienstleistungsunternehmen EurA Consult hat ein „Netzwerk Oberfläche“ ins Leben gerufen. Viele Firmen aus unserer Branche nehmen schon teil, andere werden noch gesucht. Sicher ist: Es warten viele Vorteile auf Mitglieder.

Zu Beginn des Jahres hat die Abu AG in Lohn-Ammannsegg (Schweiz) ihre neue Eloxalanlage offiziell in Betrieb genommen. Geplant und errichtet wurde sie von der Carl Dittmann GmbH & Co. KG, Karlsruhe.

Wenn sich am 22. Oktober 2013 die Tore zur 11. parts2clean auf dem Messegelände Stuttgart öffnen, werden rund 240 Aussteller vertreten sein. Darüber hinaus bietet das zweisprachige (Deutsch/Englisch) Fachforum umfangreiches Wissen zur Optimierung von Reinigungsprozessen.

Es werden Anodenkonstruktionen und Maßnahmen beschrieben, wie sich die Wirkung der störenden Oxidationsprozesse an unlöslichen Anoden, wie Oxidation von organischen Inhaltsstoffen und Oxidation in eine höhere Wertigkeitsstufe sowie die Belastung der Anode im Puls- und Umpolbetrieb reduzieren lässt. Dadurch werden Betriebsverhalten der Anode positiv beeinflusst und Betriebskosten gesenkt. Aus Gründen einer erhöhten Badstabilität und Ökonomie des Abscheidungsprozesses wird erwartet, dass solche Gesichtspunkte bei der Auswahl des Anodenwerkstoffs zunehmend eine Rolle spielen werden.

Fluggeräte sind einer Vielzahl von Umwelteinflüssen ausgesetzt, die unter anderem zu starken Verschleißerscheinungen an Bauteilen und Beschichtungen führen können. Der folgende Artikel gibt eine Übersicht der erosiven Einflüsse durch harte Partikel und Wassertropfen sowie die Analyse der zugehörigen Schadensmechanismen und erzeugten Erosionsmaxima. Erosionsversuche lassen sich im Labormaßstab entsprechend realer Flugbedingungen simulieren und können daher aufwändige und kostspielige Flugversuche ersetzen. Die Prinzipien der unterschiedlichen Testmethoden werden im Folgenden aufgeführt. Um Strukturen und Oberflächen von Fluggeräten vor Erosion zu schützen, sind geeignete Schutzmaßnahmen erforderlich. Dafür werden vor allem Beschichtungen sowie Schutzkappen bzw. Folien eingesetzt.

Dünne Hartstoffschichten werden seit Jahrzehnten zum Verschleißschutz von Werkzeugen und Bauteilen eingesetzt.

Der Artikel bietet eine Übersicht über die typischen Eigenschaften von Vakuum-Plasmabeschichtungsverfahren nach dem heutigen Stand der Technik. Beleuchtet werden Schichtaufbauten mit Stütz- und Deckschichten (galvanische Schichten, DLC-Schichten). Außerdem werden die Farbpalette und typische Eigenschaften wie etwa die Fingerabdruckempfindlichkeit beschrieben.

Wegen dem geringen Gewicht, der hohen Festigkeit und auch der Biokompatibilität werden Titanwerkstoffe mit zunehmender Tendenz technisch eingesetzt (Brillengestelle, Uhren, Gehäuse für PDA´s etc.). Insbesondere auch in der Medizintechnik spielt ihre Oberflächenbeschaffenheit eine wesentliche Rolle. Die Vergütung von Titanoberflächen erfolgt oft mit Elektropolierverfahren, wobei vor allem wässrige Elektrolytsysteme verwendet werden, die starke Mineralsäuren (z.B. Schwefelsäure, Fluorwasserstoffsäure), organische Lösemittel (z.B. Methanol, Butanol) oder entzündbare/explosionsfähige Komponenten (z.B. Perchlorsäure) enthalten. Der Aufwand für technische Maßnahmen zu Arbeitssicherheit und betrieblichem Umweltschutz ist hoch. In einem laufenden F&E-Vorhaben wird untersucht, ob Titan- und Titanwerkstoffe auch in einem umweltfreundlichen Prozess elektropoliert werden können. Dazu wurden Elektrolyte auf Basis von ionischen Flüssigkeiten (RTIL´s) oder tief eutektisch schmelzenden Lösungen (TEL´s) getestet. Im folgenden Beitrag werden erste Ergebnisse zum (quasi) wasserfreien Elektropolieren von Titan in einer Elektrolytlösung von Cholinchlorid- Ethylenglykol (ChCl-EG) vorgestellt und diskutiert. Es werden Informationen zu den physikalisch- chemischen Eigenschaften des Elektrolyten und zu den Oberflächeneigenschaften (Oberflächentopografie, Rauheitswerte, Abtragshöhe etc.) geliefert. Eine allgemeine Einführung zum Elektropolieren von Metallen in konventionellen und RTIL´s und TEL´s rundet den Beitrag ab.

Wie jedes Jahr sind die Schulen des Landes nach der Sommerpause in ein neues Schuljahr gestartet, ein Anlass, einige Worte darüber zu verlieren. Das Thema betrifft unsere Branche konkret in der beruflichen Aus- und Weiterbildung. Hier leisten unter anderem die Berufsschulen einen bedeutenden Beitrag als Partner der dualen Berufsausbildung.

Die Erstfassung Oktober 2010 der Technischen Regel Gefahrstoffe „Lagerung von Gefahrstoffen in ortsbeweglichen Behältern“ (TRGS 510) wurde durch die Fassung Januar 2013 umfangreich geändert. Außerdem wurde für Mitte März 2014 eine neue Technische Regel Gefahrstoffe „Lagerung von Gefahrstoffen in ortsfesten Anlagen“ (TRGS 509) avisiert. Der folgende Beitrag stellt die Änderungen der TRGS 510 ausfu?hrlich und die zukünftige TRGS 509 kurz vor.