Ab Februar 2027 benötigen alle neu in der EU auf den Markt gebrachten Traktionsbatterien, Batterien von Zweirädern und Industriebatterien über 2 kWh Kapazität einen digitalen Batteriepass. Dieser soll Transparenz und Nachhaltigkeit in der Batterie-Wertschöpfungskette sicherstellen, Umweltbelastungen reduzieren und die Zweitverwertung von Batterien unterstützen.
Das Battery-Pass-Konsortium, unter Beteiligung des Fraunhofer IPK, entwickelt inhaltliche und technische Rahmenwerke und Empfehlungen für die Umsetzung. Vom 22.- 26. April 2024 wird auf der Hannover Messe (Halle 2, Stand B24) der Entwurf eines technischen Referenzstandards vorgestellt.
